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재난안전

전북 특구서 탄소복합재 물탱크 장착 소방차 운행 실증

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중소벤처기업부는 전라북도와 공동으로 25일 전북 탄소융복합산업 규제자유특구에서 탄소복합재 소화수탱크를 장착한 소방특장차 운행에 대한 실증에 착수한다고 24일 밝혔다.

이번 실증은 소방서 주력 차량인 5t(톤) 소방펌프차에 장착된 3천L(리터) 용량의 합성수지탱크를 400L 더 큰 3천400L 용량으로 제작해 화재 진압에 활용할 수 있는지 검증하는 것이다.

실증 기간 탄소복합재 물탱크를 장착한 소방특장차를 군산 새만금주행시험장 등에서 1만km 주행시켜 운행 안전성 및 성능에 대한 실증을 한다.

또 내압, 내열, 내한성 시험 등 소화수탱크 검사 필수 항목 외에 소방관들이 우려하는 식수 이송의 적합성 등에 대해서도 추가로 검증할 계획이다.

이후 오는 11월 말까지 실제 소방 환경에서 실증을 진행하고 이를 바탕으로 한국소방산업기술원(KFI) 인정기준 개정 절차를 진행할 예정이다.

현행 '소방자동차용 합성수지탱크 한국소방산업기술원(KFI) 인정기준'에 따르면 소방차용 탱크의 제조에 폴리에틸렌(PE), 폴리프로필렌(PP), 유리강화플라스틱(GRP) 등 3가지를 사용할 수 있으나 탄소복합재(CFRP)는 사용할 수 없다


이상섭 중기부 규제자유특구과장은 “전북 탄소융복합산업 규제자유특구는 탄소복합재 시장을 수소이송용기 등으로 다양화하는 실증을 추진해 탄소섬유 시장 확대를 통한 지역혁신성장에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다..


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