(한국안전방송)교통안전공단은 지난 27일부터 29일까지 경기 라비돌리조트에서 천연가스(CNG)와 수소차 내압용기 안전성 강화 전문가 워크숍을 개최했다고 30일 밝혔다. 내년 시작되는 수소연료전지차 내압용기 검사와 CNG자동차 안전성 강화를 위해 마련된 이 자리에는 국토교통부를 비롯해 한국가스안전공사, 자동차제작사, 천연가스차량협회 등 자동차용 내압용기 전문가 68명이 참석했다. 지난 27일에는 고영선 교통안전공단 특수검사처장의 '2017년 내압용기 자동차 안전관리 방안' 및 'CNG 자동차 보급 확대 방안', '수소연료전지차 개발현황' 등에 대해 토론했고, 이어 28일에는 내압용기 자동차 산업발전을 위한 참가자 전원이 자유롭게 소통하며 의미있는 시간을 가졌다. 교통안전공단 관계자는 "내년부터 도입되는 수소연료전지자동차 내압용기 검사를 철저히 준비해 모든 국민이 안전하고 편리하게 교통수단을 이용할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
(한국안전방송) 교통안전공단은 27일과 28일 이틀간 경기도 라비돌리조트에서 'CNG 및 수소자동차 내압용기 안전성 강화를 위한 전문가 워크숍'을 개최했다고 28일 밝혔다. 2018년부터 시작되는 수소연료전지자동차 내압용기 검사와 CNG자동차 안전성 강화를 위해 마련된 이번 워크숍은 국토교통부를 비롯해 한국가스안전공사와 자동차제작사, 천연가스차량협회 등 자동차용 내압용기 전문가 68명이 참석했다. 워크숍은 친환경자동차 활성화와 CNG 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 주제발표와 자유토론으로 진행됐다. 27일은 고영선 교통안전공단 특수검사처장의 '2017년 내압용기 자동차 안전관리 방안'을 시작으로 'CNG 자동차 보급 확대 방안'과 '수소연료전지차 개발현황' 등에 대한 발표와 토론이 이루어졌다. 28일에는 내압용기 자동차 산업발전을 위한 참가자 전원의 자유로운 토론이 이어졌다. 한편 공단은 2011년 내압용기검사 제도 도입이후 CNG 자동차 4만7364대에 대해 검사를 실시했다. 내압용기 파열사고는 검사제도 도입 이후 단 한건도 발생하지 않았다. 교통안전공단 백흥기 자동차검사본부장은 "CNG자동차 검사제도 도입이후 철저한 검사와 사고예방 노력으로 단 한건의 파
26일 오전, 안산 하이비스 호텔기념식장. 김영배 기자. ‘사랑실은 교통봉사대 안산지대’(지대장:이다경) 창립 17주년 기념행사가 26일 오전 ‘하이비스호텔’에서 제주·부산·전주 등 25개 전국지대장을 비롯한 400여명의 내빈이 참석한 가운데 개최 됐다. 이 자리에는 제종길 안산시장·김철민 지역국회의원(더민주·안산상록을)· 이병걸 안산시민회장· 민병권 참안산회장 등 20여명의 내빈들이 참석해 행사를 축하했다. 이 단체는 800여명의 회원들이 지역에서 봉사활동을 활발하게 해 온 것으로 정평이 나있어 공로를 인정받아 이다경지대장은 경기도지사로 부터 공로표창을 받았다. <교통사망사고 5000명 반으로 줄이기 운동>을 비롯해서 <어려운 가정 자녀심장병 수술> <독거노인 김장 담그기> 등 다양한 봉사활동을 전개하고 있는 경기도지역 ‘비영리공익단체’다 이날 행사장에서 제종길 안산시장과 이병걸 안산시민회장(한국안전방송 대표)은 "한 생명은 천하보다 귀하다는 사명감의 자세로 좋은 일을 하는 봉사단체이다"이라고 말하면서, "사랑 실은교통봉사대 안산지대발전을 기원한다"고 말했다.
지난해 교통사고로 숨진 어린이는 전년보다 6명 늘어난 71명. 특히 자동차에 타고 있다가 사고로 숨진 어린이는 16명이나 늘었다. 카시트 장착률이 OECD 가입 국가 중 최하위를 기록하는 등 어린이 교통안전에 대한 민감성이 낮은 결과다. 부모와 아이가 아는 만큼 안전을 담보할 수 있다.25일 오후 서울 잠실 롯데월드 내 뽀로로파크에서 열린 '어린이 교통안전 클래스'. 150여 명의 아이들과 엄마들이 도란도란 모여 앉아 저마다 손을 번쩍 들어 올렸다. 어린이들이 꼭 알아야 할 교통안전 상식 퀴즈의 정답을 맞히기 위해서다. 아이들은 문제가 나올 때마다 목청껏 정답을 외치며 차에서 어린이가 기억해야 할 필수 상식을 머릿속에 하나하나 채워나갔다. 교통사고를 최소화하기 위해서는 아이에게 횡단보도뿐만 아니라 보도, 차도, 골목길 등에서 안전하게 다니는 방법과 하지 말아야 할 행동을 명확히 일러줘야 한다. 여러 갈래가 있는 골목길에서는 양옆으로 오는 차를 알기 미리 볼 수 없다. 때문에 골목길 끝에서는 우선 멈춰 선 다음 오른쪽, 왼쪽 골목길에서 차가 오는지 살펴보고 천천히 길을 지나가야 한다고 숙지시킨다. 몸집이 작은 어린이들은 주차된 차 주변에서 놀 경우 사고를 당할
(한국안전방송)현대글로비스와 한국생활안전연합이 주최하고, 도로교통공단(이사장 신용선)이 함께 참여하는 ‘2017 안전공감 마라톤대회’가 23일 여의도공원 문화마당에서 참가인원 5천여명 이상이 참석한 가운데 성황리에 개최되었다. 안전한 교통문화 확산과 대국민 선진교통질서 확립을 위한 이번 행사는 식전행사에 이어 10㎞/5㎞ 미니마라톤 행사와 함께 다양한 식후행사와 입상자 시상, 경품추첨 등의 다채로운 행사가 이어졌다. 도로교통공단은 행사장 내에 ‘교통안전 체험존’을 설치 운영해 행사장을 찾은 관람객들로부터 큰 호응을 얻었다. 체험존 내에서는 자녀와 함께 미니 전동카를 타면서 교통안전을 체험할 수 있도록 했다. 도로교통 위험상황을 체험할 수 있는 VR체험도 같이 운영해 어린이부터 어른까지 가족이 함께 이용하면서 교통안전 중요성을 체험했다. 신용선 도로교통공단 이사장은 개회사에서 “도로교통공단은 국민과 함께하는 이번 마라톤 대회를 통해 양보와 배려의 마음이 전 국민에게 퍼져나가 안전한 대한민국을 만드는 데 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
(한국안전방송)인천중부서(서장 안영수)는 지난 23일 중구 자유공원 문화관광 축제 현장을 찾아 방문객들을 대상으로 3대 반칙중 하나인 교통반칙과 ‘생명띠 매기’. ‘생명선 지키기’ 등 교통안전을 위한 홍보 전단지를 배부하며 축제장 주변 교통관리지원 활동을 병행 실시했다. 또 방문객들을 대상으로는 3대 반칙중 하나인 교통반칙에 대해 알리는 한편, ‘생명띠 매기’, ‘생명선 지키기’ 등 교통안전을 위한 홍보 전단지도 배부했다. 중부서는 최근 관할 지역 내 아파트 경로당, 노인복지시설, 학교, 어린이집·유치원, 화물운수업체 등 다양한 곳을 방문해 노인, 아동, 근로자 등 모든 주민을 대상으로 한 교통안전 홍보 활동을 전개 중이다. 교통질서 확립을 위해 PPT자료와 동영상 등을 활용한 주민 대상 교육 활동에도 힘쓰고 있다.
(한국안전방송) 차량 과속과 교통안전시설 부족으로 잇따른 교통사고가 발생하고 있는 전북 장수군 금천마을 앞 국도 19호선에 교통신호기와 과속단속 카메라 등 안전시설이 대폭 설치된다. 국민권익위원회는 관계기관이 참석한 가운데 현장조정회의를 열고 이와 같은 내용의 교통안전대책을 마련했다고 20일 밝혔다. 장수군 금천마을 앞 왕복 4차로의 국도 19호선은 경사진 급회전길로 돼 있어 지난 2003년 이후 7명의 사망자가 발생하는 등 교통사고가 자주 발생하는 지역이다. 장수군은 상반기까지 마을 앞 내리막 경사방향에 무인단속 장비를 설치키로 했다. 남원국토관리사무소는 버튼식 횡단보도 신호기, 사망사고 발생지점 표지판, 보도, 유색 미끄럼방지 포장, 무단횡단방지시설, 차선규제봉, 속도제한표지 등 안전시설을 확충한다. 장수경찰서는 국도 19호선 마을 앞 구간에 대해 현재 시속 60㎞인 제한속도를 40㎞로 내리고 오르막 경사방향에 무인단속 장비를 설치키로 했다. 지난 1월 이 마을 앞 도로에서 또 다시 마을주민이 도로를 건너다 과속차량에 숨지자 주민들은 마을기금 800만원을 들여 희생자들을 위로하는 위령제를 지내기도 했다. 결국 이 마을주민들은 지난달 국민권익위에
(한국안전방송) 광진구(구청장 김기동)가 19일 오전 9시50분부터 11시20분까지 자양동 소재 서울동자초등학교에서 1학년을 대상으로 '찾아가는 어린이교통안전교실’을 열었다. 이번 교통안전교실은 학교로 직접 찾아가서 어린이 교통사고를 사전에 예방하고 어린이들에게 교통안전에 대한 인식을 심어주기 위해 마련됐다. 교육은 도로교통공단 서울지부 소속 전문강사가 강의, 아이들은 일상생활에서 발생할 수 있는 교통사례를 주제로 가정이나 학교에서 평소에도 안전의식을 생활화할 수 있도록 시청각 자료를 시청했다. 또 어린이가 몸으로 직접 체험할 수 있도록 신호등, 횡단보도와 같은 모형 교통시설물을 실내에 설치해 어린이 눈높이에 맞춘 가상 체험을 하고, 교육이 끝난 후에는 어린이 교통안전 길잡이 리플릿도 배부했다. 교육에 참가한 김민석(동자초 1학년, 가명)군은“학교건널목을 건널 때마다 커다란 자동차때문에 무서웠는데 친구들이랑 같이 손들고 건널목 건너는 연습하니깐 재미있고 좋았어요”라고 참여소감을 밝혔다. 김기동 광진구청장은“교통사고를 줄이기 위해서는 어린 시절부터 교통안전의 중요성을 깨우쳐 안전을 생활화하는 습관이 필요하다”며“어린이 눈높이에 맞춘 가상 교통 체험 교육을 통해
(한국안전방송)인천시(시장 유정복)가 개학기 학교주변 어린이보호 구역 내 통행 및 통학차량 등 교통안전 확보와 등․하교 시간대 교통사고 예방을 위해 지난 2월 27일부터 지난달 31일까지 5주간 군․구 및 경찰서 등과 합동으로 교통단속을 실시했다고 밝혔다. 그 결과 불법주정차 차량 3673건을 적발하고 이중 656대 차량에 대해 과태료 4537만원을 부과했으며 운전자가 있는 차량 3017대에 대해서는 계도 조치했다고 전했다. 이번 합동단속은 국민안전처에서 주관하고 범국가적으로 시행되는 『어린이 안전 종합대책』및 2017년 국가안전대진단 일환으로 실시됐다. 2015년 스쿨존 어린이 교통사고가 등교시간(08∼10시)에 13%, 하교시간(14∼18시)에 50%가 발생한 것을 보듯이 어린이 교통사고 예방을 위해서는 등․하교 시 다각적인 교통안전 대책이 요구되어 왔다. 어린이보호구역내 교통사고가 높은 이유는 어린이의 주의력 산만에 따른 돌발행동 및 어린이보호구역내 불법 주정차된 차량으로 인한 시야확보 저해 등이 있다. 인천시는 이번 단속에서 등․하교 시간대에 매일 2회 불법 주정차 단속원이 순찰 및 단속을 실시했으며, 주 1회는 경찰과 합동단속을 실시하기도 했다.
(한국안전방송) 논산경찰서는 14일 오후 1시 논산 종합사회복지관 3층 강당에서 버스와 택시, 화물등 운수종사자 500여명을 대상으로 교통사고 예방을 위한 홍보를 실시했다. 이날 경찰은 3대 교통반칙(음주운전, 난폭·보복운전, 얌체운전) 및 관내 주요 외곽도로의 속도를 하향하는 구간을 홍보하며, 교통사고 예방을 위한 졸음운전 금지 등 안전운전을 해 줄 것을 당부했다.
(한국안전방송) 경북경찰청은 14일 경북경찰청에서 경북교통방송과 '한 생명 더 살리기' 운동 공동추진 등 선진국 수준의 교통안전 확보를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 업무협약은 교통사고로부터 한 생명 더 살리기 공동 추진으로 경북도민의 교통안전 확보를 위해 양 기관의 적극적인 협업 강화가 필요하다는 공감대 아래 이뤄졌다. 업무 협약을 통해 시기별 신속한 현장 정보 제공, 대상별 맞춤형 교통사고 예방 공익광고 방송, 주기적 교통안전 인터뷰 방송을 통해 교통사고로부터 한 생명 더 살리기 운동을 적극 추진키로 했다. 박화진 청장은 "이번 업무협약을 통해 교통사고로부터 '한 생명 더 살리기' 운동을 적극 추진하고 지역 실정에 맞는 맞춤형 교통안전 대책으로 교통사고로부터 안전한 선진국 수준의 교통안전을 확보하겠다"고 말했다.
(한국안전방송)교통안전공단은 '버스운전자 졸음 및 부주의 운전 모니터링 장치'를 개발하고 이달 수도권 운행 광역직행버스를 대상으로 시범운영한다고 13일 밝혔다. 공단은 시범운영 기간 나타난 문제점을 보완, 내년 이후 최종점검을 거쳐 해당 장치의 상용화를 검토할 계획이다. 이번에 개발한 예방장치는 ‘얼굴모니터링장치’, ‘차량운행정보 프로그램’, ‘운전자착용 밴드’의 세 가지로 구성된다. ‘얼굴모니터링장치’는 운전석 대시보드 상단에 설치되어 운전자의 얼굴방향과 눈꺼풀 감김 정도 등의 운전자 피로상태를 측정한다. 차량 내부에 장착되는 ‘차량운행정보 프로그램’은 앞 차와의 추돌거리 예측, 지그재그 주행 등 차량의 궤적변화 등을 통해 위험상황을 예측한다. 운전자가 손목에 착용하는 ‘운전자착용 밴드’는 운전자의 생체신호를 감지하고 위험상황을 운전자에게 전달하는 역할을 한다. ‘얼굴인지장치’와 ‘차량운행정보 프로그램’을 통해 위험상황이 확인되면 ‘운전자착용 밴드’에 진동이 발생해 운전자의 주의운전을 유도하게 된다. 공단은 지난 2014년부터 국토교통과학기술진흥원의 지원을 받아 졸음운전 예방장치 개발을 진행해 왔다. 치사율이 높아 한 번의 사고만으로도 대형교통사고를 야기하
지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900여만명이며 남한보다 6배 적으며,면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배이다. 더 놀라운 건 민족성과 방어력과 정치적으로 안정이다 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지, 실업률은 2% 초반으로 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 '세계 혁신 지수' 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국'. 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만.. 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서 납작 엎드려 평화를 구걸하는 약소국의 생존술 쯤으로 오해한다. 착각이다. 스위스의 중립은 평화주의자의 호소가 아니라, 싸움꾼의 '무장(武裝) 중립'이다. 그들은
2026년 병오년 새해가 밝았다. 어김없이 해는 떠올랐고, 나는 또 떡국 한 그릇으로 한 해의 첫 공기를 들이마신다. 특별할 것 없어 보이는 아침이지만, 마음 한켠은 괜히 조용히 긴장된다. 작년을 돌아보면 잘한 일도 있고,아쉬웠던 순간도 있다.버텨낸 시간들이 고맙고,놓친 기회들은 나를 조금 더 단단하게 만들었다. 나이가 들수록 새해의 의미는 달라진다.무언가를 더 이루겠다는 다짐보다 지금 가진 것을 지켜내고싶다는 마음이 먼저 든다. 건강하게, 무탈하게, 내 자리에서 흔들리지 않게.그래도 올해는 조금 더웃어보고 싶다. 일에 쫓기기보다 사람을 먼저 보고,결과보다 과정을 더 아끼고, 속도보다 방향을생각하며 걷고 싶다. 병오년 새해에는 과거의 잘못된 정치문화가 과거의 반성에 대한 성찰없이 자기들 잘난 모습을 모습을 보면서 정치적 중독자로 보며 안타까움을 금치 못한 가증스러운 모습이다. 정주의식은 개의치 않고 오로지 개인의 욕망과 야심찬 들개들 마냥 먹을것을 찾아 사냥하는 모습 같다. 새로운 참신하고 진정성이 깃든 정치적 지도자가 탄생되어 과거를 거울삼아 변모된 도시로 발전되길 간절히 소망하여 보며 ,시민이 주인라는 의식으로 섬기는 자세와 리더쉽이 깃든 훌륭한 인재가
한미관계 우호관계 매우 심각 1. 트럼프의 의 생각 갑자기 트럼프가 한국을 뒤통수 친 게 아니다. 이미 2주 전에 미국이 과기정통부로 공문을 보냈다. 이재명이 약속한지 3개월이 다 됐는데 대미투자 3,500억달러 법을 왜 통과시키지 않느냐는 내용이었다고 한다. 과기정통부장관을 수신인으로 한 이 공문의 참조인으로는 경제부총리와 통상산업부장관, 공정거래위원장도 들어 있었다. 미국기업 차별하는 온라인플랫폼법통과와 쿠팡차별에 대해 신중하란 얘기다. 그렇지 않을 경우 관세를 다시 25%로 올리겠다고 한 내용도 있다. 그래서 구윤철 부총리가 미국으로 출장갔고, 빈손으로 돌아왔다. 부르지도 않은 김민석은 미국 가서 밴스 부통령 만나 쿠팡 등에 대한 오해를 풀었고 핫라인까지 개설했다며 자화자찬하고 돌아온 날, 트럼프는 관세 25%를 때렸다. 이재명은 오늘 국회가 일을 잘 안한다며 국회 탓을 했다. 총리와 부총리가 부랴부랴 미국을 방문해 빈손으로 왔는데도 대통령이 몰랐다? 우리 언론은 이 사정은 모르고 트럼프가 한국정부 뒤통수쳤다는 식의 보도로 땜질중이다. 2. 1월26일에 방문한 미국 전쟁부 차관 콜비의 말은 섬뜩하다. 오늘 낮에 참여한 공화협회 토론회에 나온 이가 어제
스위스의 국가 이념과 대한민국 통치 이념 던성 필자는 한때 우리가 작지만 단단한 스위스의 길을 걷기를 간절히 바랐다. 하지만 지금 이 나라는 브레이크 고장 난 기관차처럼 베네수엘라나 튀르키예를 향해 질주하고 있다. 지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900만 명, 면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배다. 더 놀라운 건 방어력이다. 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지. 실업률은 2% 초반, 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 세계 혁신 지수 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국' - 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만 -, 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서
“아들아! 이 시계는 우리 가문 대대로 전해져 내려오는 家寶(가보) 란다. 이제 네게 물려 주려 하는데 그 전에 한 가지 부탁이 있구나.” “말씀하세요, 아버지!” “시내에 있는 보석상에 가서 이 시계의 가치가 어느 정도인지 좀 알아봐 와라.” 아들은 아버지의 마지막 부탁일지도 모른다는 생각에 가슴이 뭉클해졌다. 서둘러 보석상으로 향했지만 얼마 후 돌아온 그의 얼굴엔 실망감이 가득했다. “아버지 죄송해요. 보석상 주인은 이 시계가 오래된 모델이라 15만원밖에 안 된다고 하네요.” 아버지는 잠시 생각에 잠긴 듯 눈을 감았다. 이내 다시 눈을 뜨고 아들에게 말했다. “아~ 그렇다면 이번에는 전당포에 가서 같은 질문을 해보거라.” 아들은 고개를 갸웃거리며 속으로 생각했다. 보석상에서도 별 볼 일 없는 시계라는데 전당포라고 뭐가 다를까? 하지만 아버지의 부탁을 거절할 수 없었던 아들은 다시 발걸음을 옮겼다. 그러나 전당포에서 곧장 돌아온 그의 표정은 더욱 어두웠다. “아버지, 죄송해요. 전당포에서는 고작 4만 원밖에 쳐주지 않겠대요.” “그렇구나!” 아버지는 희미한 미소를 지으며 침묵에 잠겼다. 얼마나 지났을까. 아버지가 다시 입을 열었다. 목소리는 한층 더 약해져
《국가정보관리원 복구현장에 14일만에 찾아간 이재명 대통령의 늑장행보와 국가리더십 실종》 * 사진출처 연합뉴스 2025년 9월 26일 발생한 국가의 정보심장이라 불리는 국가정보자원관리원 화재는 국가비상사태에 준하는 사고였다. 국가정보자 원관리원 화재는, 실제 마비된 전산망의 범위나 규모를 보면 심각했기에 정부는 위기경보를 관심, 주의, 경계, 심각 중 최고단계인 심각 단계로 올렸다. 그러나 국가정보자원관리원 화재 발생 10여일 지나서야 전산망이 파괴된 숫자가 647개가 아니라 709개라고 확인되는 등 정부는 안일하게 대처하고 있다. 국민의 생명과 안전보다 우선하는 국정은 존재할 수 없는데, 이번 참사는 국가 주요 전산망을 마비시키고, 국민 생활 전반에 걸친 행정·금융·의료 시스템을 뒤흔든 국가적 재난이었다. 그럼에도 불구하고, 침묵과 회피로 일관하던 이재명은 사건 발생 14일이 지난 10월 10일에서야 현장을 찾았다. 사고발생후 이재명의 48시간 행적을 궁금해하고, 수많은 국민들이 불편과 불안을 겪는 동안 이재명은 무엇을 하고 있었는가? 국가정보의 심장이 마비되고 국민들이 불편을 겪고 있는 국가비상사태에 준하는 화재처리중, JTBC 사장출신 홍보수석의 주선인
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영세 중립국 "스위스"의 정치가 안정된 민족성
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병오년 새해 다짐하여 보며 내 고장이 변모 되길 바란다
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한,미 동맹 관계 신뢰와 믿음 파경 우려 ..위험 수위 해법은?
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시계의 값어치의 판단은 ?
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국가정보자원관리원 화재현장에 찾아간 이재명 대통령..비상사태에 늦은 행보,국가 리더싶 부재가 아니길
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나의 VIP는 누구인가?...소중한 내 가족
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중국의 초한전 침투로 위기의 대한민국
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7월17일 제헌절..자유민주주의 와 헌법을 수호하는 날
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