(한국안전방송) BMW그룹코리아가 UN과 국제자동차연맹(FIA)이 진행하는 글로벌 교통안전 개선 캠페인 '액션 포 로드 세이프티'(Action for Road Safety)를 국내 도입한다. BMW그룹코리아는 지난 18일 서울 신라호텔에서 열린 2017 FIA 아시아-태평양 스포츠 총회에서 국제자동차연맹 장 토드 회장 등과 이 같은 내용의 업무 협약을 체결했다고 19일 밝혔다. 아시아-태평양 지역 모터스포츠 공동의 발전을 위한 이번 총회는 국내에서는 최초로 개최됐으며 BMW그룹 코리아 김효준 대표, 국제자동차연맹 장 토드 회장과 대한자동차경주협회(KARA) 손관수 회장, 교통안전공단 오영태 이사장, SK텔레콤 이해열 상무 등이 참석한 가운데 진행됐다. 특히 이번 행사에서는 교통사고 피해를 줄이기 위한 글로벌 캠페인의 한국 도입을 위한 여러 관계 기관들의 공동협력 협약을 체결하는 등 유의미한 성과가 있었다. 이번 협약을 계기로 BMW 그룹 코리아는 '액션 포 로드 세이프티' 캠페인이 한국 내에 정착되는데 적극적으로 협력함과 동시에 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터를 활용, 방문자를 대상으로 안전운전 서약을 받는 등 세부적인 교통 안전교육 프로그램들을 기획할
(한국안전방송)17일 교통안전공단에 따르면 오영태 사장과 임직원 20명은 지난 16일 서울 영등포역 광장에서 노숙인들에게 무료 배식을 했다. 이번 봉사활동에는 공단 오영태 이사장을 비롯해 임직원 20여명이 참여했다. 오영태 이사장은 임직원들과 함께 노숙인들에게 저녁 식사를 직접 배식하고 질 높은 무료급식이 지속적으로 시행될 수 있도록 소정의 후원금을 밥사랑 열린 공동체 측에 전달했다. 공단은 지난 2009년부터 사회복지단체인 밥사랑 열린 공동체와 함께 매달 정기적으로 무료배식 봉사활동을 함께하고 있다. 한편 공단은 소외계층 지원활동 이외에도 교통안전 전문기관이라는 특성을 활용한 '찾아가는 자동차 무상점검', 하천이나 등산로 청소 등의 자연사랑 봉사활동, 농촌지역 일손돕기 봉사활동 등 다양한 사회공헌 활동을 전개하고 있다. 찾아가는 자동차 무상점검 서비스는 지리적 고립성으로 제대로 된 자동차 점검을 받을 수 없었던 외딴 섬이나 깊은 산골의 주민들에게 큰 호응을 얻고 있다.
(한국안전방송) 화천경찰서(서장 김도상)는 16일 화천초등학교 체육관에서 재학생 70명 대상으로 횡단보도 통행방법 및 기초적인 교통안전 교육을 실시하였다. 이날 재학생 상대로 O, X 문제풀 실시, 횡단보도 안전하게 건너는 방법, 통학버스에서 내릴 때 주의사항 등을 당부 하였으며 교통사고 예방을 위해 열심히 따라해준 재학생들에게 야광팔찌 70개 및 연필 70타스를 전달 였다경찰은 학교주변 교통안전 활동을 위한 교육을 강화하고 시설물 보안등 사고방지를 위한 지속적인 노력을 계속해 나가기로 했다.
(한국안전방송)인천천시(시장 유정복)가 제3차 인천시 교통안전 기본계획을 수립하고 사람 우선 첨단 교통안전도시를 실현시킬 계획이라고 밝혔다.인천시는 교통안전도시 실현을 위해 향후 5년간 총 2361억9400만원을 투자할 계획이다.‘사람 우선 교통안전’, ‘안전강화 교통환경’, ‘실천하는 안전문화 정착’, ‘예방중심 안전관리체계 강화’등 4개 분야를 중점 추진한다. ‘안전강화 교통환경’ 분야에 66.8%인 1578억4700만원을 투자하고, ‘사람 우선 교통안전’ 분야에 20.6%인 486억 1700만원, ‘실천하는 안전문화 정착’에 7.1%인 168억 5600만원 ‘예방중심 안전관리체계 강화’에 5.5%인 128억 7400만원이 각각 투자된다. 주요내용으로 『사람우선 교통안전』분야는 일반국도 및 지방도 주변 지역주민을 위한 보도 확충, 보호구역내 공사구간 안전관리 강화 등이 추진된다. 『안전강화 교통환경』분야에 보행 우선구역 조성, 보행자 친화형 횡단보도시설 도입, 대중교통 전용지구, 일시적 도로이용 변화에 따른 도로운영 개선, 일반국도 및 지방도 주변 주민보호구간(Village Zone) 도입 등이 시범사업으로 추진된다. 『실천하는 안전문화 정착』분야에서는
(한국안전방송) 교통안전공단은 지난 9일 경기 화성시 자동차안전연구원에서 '2017년 제1회 TS 아카데미'를 개최했다고 10일 밝혔다. TS 아카데미는 경제·사회적 이슈에 대한 전문가 강연과 공단 직원들의 토론으로 이뤄지는 참여형 학습 프로그램이다. 이번 특강은 공단의 오영태 이사장을 비롯한 200여명의 임직원이 참석한 가운데 '4차 산업 혁명과 사회변화'를 주제로 진행됐다. 이날 특강에서는 공단이 주도적으로 시행하고 있는 교통안전 분야의 첨단기술 도입과 패러다임 변화에 따른 성공 전략 등 다양한 토론이 이뤄졌다. 오영태 이사장은 "교통안전은 선택의 문제가 아니라 국민이 누려야 할 보편적 복지의 영역"이라며 "국민의 안전을 지키기 위한 첨단기술개발에 최선의 노력을 다할 것"이라고 강조했다.
(한국안전방송)한국남동발전 분당발전본부는 7일 도로교통공단 경기지부와 교통안전 예방교육 프로그램 운영을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약 체결로 양 기관은 교통안전예방 콘텐츠를 공유해 주민 맞춤형 교육을 제공하고, 발전소 인근 초등학생들이 재미있게 안전의식을 익힐 수 있는 교통안전 프로그램을 운영할 예정이다. 김학빈 분당발전 본부장은 “분당발전본부는 지역 꿈나무들의 안전하고 건강한 미래를 위한 프로그램을 지속적으로 발굴해 안전한 지역사회만들기에 앞장서겠다”고 말했다.
(한국안전방송)국토교통부(장관 강호인)는 지난 3일 개소식과 함께 화성 교통안전체험교육센터의 업무를 시작한다고 밝혔다. 센터의 운영은 지난 2009년 국내 최초로 문을 연 상주 교통안전체험교육센터를 관리하고 있는 교통안전공단(이사장 오영태)이 담당하게 된다.교통안전 체험교육은 위험회피코스 등 13종의 실기체험시설과 3차원 영상 시뮬레이터 등을 통해 실제 위험상황을 직접 체험하면서 배우는 자기 주도형 교육이다. 기존의 이론중심 교육에서 벗어나 실제 위험상황의 체험을 통해 운전자 스스로 본인의 위험운전 습관을 진단하고 교정할 수 있어 많은 운전자들에게 호응을 얻고 있다.2010년 1만1천명이던 교육생은 2011년 1만4천명으로 증가했고 지난해에는 2만3천여명을 기록했다. 화성 센터는 지속적인 교육수요 증가에 탄력적으로 대응하고 교육생의 이동 편의성을 높여 보다 효과적으로 과학적인 체험교육 프로그램을 제공할 수 있을 것으로 보인다.
(한국안전방송)교통안전공단이 '불법개조(튜닝)자동차 근절을 위한 유관기관 합동 워크숍' 을 열었다. 3일 교통안전공단에 따르면국토교통부, 교통안전공단, 경찰청 및 지방자치단체 불법자동차 단속업무 담당자 146명은 오는 12~13일 대전 KT인재개발원에서'불법자동차 근절을 위한 유관기관 합동 워크숍'을 갖는다. 이는 불법튜닝 사례와 단속 기준 등에 대한 정보 확산을 통해 단속의 공정성과 업무 담당자의 전문성을 강화하기 위해서다. 공단은 지난 2015년부터 매년 불법자동차 단속업무 담당자를 대상으로 워크숍을 개최해 오고 있다.특히 이번 워크숍은 역대 최다인 250여명이 참여해 불법튜닝으로 인한 교통사고 예방을 위해 머리를 맞댔다.워크숍 첫날은 법령 적용과 현장 단속 시 유의사항 등의 실무적인 부분에 대한 강의로 진행됐고, 둘째 날에는 첨단자동차 기술 동향 및 불법 이륜자동차의 불법운행 실태에 대해 전했다.공단에 따르면 불법튜닝이나 등록번호판 위반행위, 그리고 안전기준 위반 등으로 매년 약 22,000여 건이 단속되고 있다.특히 불법튜닝은 자동차 안전성능을 저하시켜 교통사고를 유발하거나 교통사고 발생 시 인명피해를 증가시킬 확률이 높은데, 지난 한해에만 3124건
2일, 서울 대방동 성남중고등학교 정문. 사진 이은준/글 김영배 기자 서울시(동작구) 안전감시단(단장 김영배)은 올해 해빙기를 맞아서 동계 방학을 마치고, 등교하는 초·중학교들의 교문 앞 건널목과 학교 내의 건물·운동장·운동기구·축대·바닥·전기·가스기구 등 각종 시설물의 해빙기 안전실태를 집중 점검했다고, 이옥연(53) 총무가 2일 밝혔다. 이 일제 점검에는 서울시 안전감시단을 중심으로 국민안전처 관찰단, 서울시 거리모니터링단, 안전모니터봉사단, 10만파수꾼단 등이 참가했다. 마침 국민안전처가 주관하는 ’17국가안전대진단 시즌과도 맞물려 지역 안전관리자들이 대거 투입됐다. 김 단장을 중심으로 한 동작구 40명의 단원들은 상기 각급 안전단체원의 신분도 일부 겸임하고 있다. 대방동 지역의 안전감시·순찰을 책임지고 있는 이은준(여·52) 감시단 제3순찰조장과 함께 관할구역 내 한 학교를 찾았다. 종군기자처럼 순찰동행 기자라고나 할까. 출발부터 긴장감이 다소 없지 않다. 감시나 관찰업무란 것이 아무래도 결국 타인을 터치하고 계도하고 적발하는 일이기 때문이다. 갈등과 분쟁도 일 수 있을 것이다. 대방동의 야트막하나 기세 있어보이는 용마산 기슭에 웅장하게 웅
(한국안전방송) 국민안전처는 새학기를 맞아 어린이들이 통학하기 시작하면서 교통사고 위험이 커지는 만큼 운전자들의 각별한 주의가 필요하다고 2일 밝혔다. 경찰청 통계에 따르면 2013∼2015년 3년간 12세 이하 어린이 보행자의 교통사고는 1만 4천340건 발생해 123명이 숨지고 1만 4천583명이 다쳤다. 이 가운데 3월에 1천249건이 발생, 겨울철(12월∼2월) 평균 사고건수인 752건보다 66% 증가하는 것으로 나타났다. 어린이 보행자 교통사고 가운데 9%는 어린이 보호구역 안에서 발생하는 것으로 나타났다. 어린이 보호구역에서 발생하는 사고 중 44%는 정상적으로 횡단보도를 건너는 보행자를 치는 사고이고, 운전자의 부주의로 발생하는 사고가 21%로 뒤를 이었다. 안전처는 어린이 보호구역에 설치된 횡단보도에서는 반드시 일시 정지해야 한다고 당부했다. 또 하교 시간대인 오후 4∼6시에 사고가 잦은 만큼 이 시간에는 특히 주의해야 한다고 덧붙였다. 어린이 보행자 교통사고는 2011년 6천71건에서 2015년 4천624건으로 감소 추세를 보이고 있다. 그러나 14세 이하 어린이 10만 명당 보행자 사망자는 0.44명으로, 경제협력개발기구(OECD) 평균인
(한국안전방송)강원지방경찰청은 오는 3월 한 달간 '신학기 어린이 교통사고 예방을 위해 교통안전대책'을 추진한다고 26일 밝혔다. 교통안전대책은 시설물 정비, 교통안전 교육, 단속활동으로 이뤄져있다. 경찰은 3월 중 도내 771개소의 어린이 보호구역에 설치된 신호등, 도로부속물 등 안전시설물을 점검해 훼손되거나 시인성이 떨어지는 시설물들을 정비하기로 했다. 또 도내 어린이 교육기관을 방문해 어린이보호구역(스쿨존) 안전보행 교육을 실시하고, 민간단체와 합동으로 어린이 보행안전 캠페인(엄마손 캠페인)을 벌이기로 했다. 이와 함께 경찰은 등·하교 시간대 어린이 보호구역내 법규위반(보행자 보호의무 위반, 신호위반, 속도위반 등)과 어린이 통학버스 의무위반 행위에 대한 단속활동을 펼친다. 통학버스 의무위반 대상은 어린이 안전띠 미착용, 통학버스 미신고 운행 등이다. 단속되면 위반 행위에 따라 범칙금 최고 13만원, 과태료 30만원이 부과된다. 어린이 보호구역내에서 13세 미만 어린이가 다치거나 사망하는 교통사고가 발생하면 합의 여부와 관계없이 운전자는 형사처벌을 받는다. 경찰 관계자는 “운전자 주의력이 약해지고 어린이 보행자가 늘어나는 봄철 시기에는 교통사고 방지를
20일 촬영한 서울 지하철 일부 열차의 연결통로 수동식 문의 턱이 높아(평균 5센티에서 7센티) 발이 걸려 낙상하는 노인이 많다. 일부 열차의 버튼식 자동개폐식 문은 턱이 없었다. 신형으로의 교체가 시급하다. 교체 지연시에는 보조장치가 필요하다. 사진 박성옥 기자/글 김영배 기자. 서울 지하철의 노인 안전이 허술하다. 열차 간 연결통로 문턱이 높아 노인들의 이동이 불편하고, 발이 걸려 낙상하는 등안전에 취약하다. 우리나라의 대도시 지하철은 잘 발달돼있다. 깨끗하고 운영도 세계적이다. 안전사고만 근절할 수 있다면 세계최고가 될 것으로도 보인다. 최강국 미국의 뉴욕 지하철을 탈 때마다 느낀 소감이요 추론이다. 요체는 안전이다. 안전이 모든 것을 좌우한다. 노인들은 열차를 타자마자 좌우를 두리번거리면서 좌석을 찾는다. 노약자석은 좌우 끝칸에 있다. 들어설 때 노약자석이 만석이거나 양보자가 없으면 바로 다음칸으로 이동해 좌석을 찾는다. 문을 열고 1미터만 가면 또 옆칸의 노약자 석이 있기 때문이다. 그런데 사람에 따라선 이 1미터의 벽을 넘기가 쉽지 않다. 문턱 때문이다. 높이가 보통 5센티에서 7센티까지 되다 보니 발이 걸려 그냥 나뒹굴기 십상이다. 한국안전
<아름다운 여인, 아름다운 이야기 > 1929년 벨기에 브뤼셀의 한 병원. 아기를 업은 한 여인이 헐레벌떡 들어왔다. "우리 딸이 며칠 전부터 심하게 기침을 합니다" 생후 3개월이 된 갓난 아기였다.눈도 제대로 뜨지 못하고 마른기침을 뱉어내는 아기는 한눈에 봐도 병색이 역력했다. 숙직 의사는 청진기로 이리저리 아기의 몸 상태를 체크했다. "단순한 감기가 아닙니다. 백일해입니다" "백일해요? 안 좋은 병인가요?“ "연령이 낮을수록 위험한 병입니다. 기관지 폐렴이나 폐에 공기가 들어가지 못하는 상태인 무기폐 등으로 이어질 수도 있고요.이 아이는 조금 심각한 상태입니다" 의사에 말에 아기의 엄마는 그 자리에서 주저앉고 말았다. "선생님, 꼭 좀 살려주세요. 무슨 일이든 할 테니 제 아기만은 꼭 살려주세요" 다행히도 아기는 의사와 엄마의 극진한 보살핌 덕분에 극적으로 살아났다.하지만 걸음마도 떼기 전에 죽음의 문턱을 넘었던 아기의 비극은 여기에서 끝나지 않았다. 아기가 건강하게 자라 열 살이되었을 때 부모가 이혼하게 된 것이다 .나치 추종자였던 아버지는 가족을 떠났고 아이는 할아버지 손에 맡겨졌다. 아이는 이때부터 ‘오드리 헵번’(Audrey Hepbur
<<트럼프 대통령과의 통화는 천만다행...실용주의 철저히 연구 하여야>> 사진(KBS 캡처) - 백악관은 아직까지 통화 내용을 발표 안해, 백악관발 외신은 단 한 줄도 보도 안함 - 새 정부가 출범하지마자 트럼프와의 전화 늦춰짐 - 미 재무부, 한국을 환율관찰대상국으로 지정 - 러시아 푸틴, 중국 시진핑과 통화 후 3일 만에야 이뤄진 통화. 트럼프의 속내 잘 탐지해야 - 내각에 반미 성향 인물들 전면 포진은 대미외교의 큰 패착이자 한미 동맹외교의 인사 실패 - 현 내각에 단 한 명의 트럼프 연구가 안 보여 - DJ는 50년 만의 수평적 정권교체 상황에도 불구하고, 한미동맹 최우선 인사포석. 대미 안정외교 중시해 초대 내각에 보수 친미파 포진. 외교부장관 박정수, 주미대사 이홍구 전 총리, 통일부장관 강인덕, 국정원장 이종찬 등 새 정권 출범 사흘 만에 마침내 트럼프 대통령과의 통화가 성사됐다. 그간 한국의 새 정부가 출범하면 미국 정상과 하루, 이틀 만에 통화가 이뤄졌던 것이 관례다. 이번 트럼프 대통령과의 대화는 약 20분간 진행됐다. 하지만 트럼프 대통령은 지난 4일(현지시간) 푸틴 러시아 대통령과는 75분, 다음 날 시진핑 중국 국
''소금과 바이러스와의 역학 관계.'' 눈에도 보이지 않는 바이러스 한 점 때문에 만물의 영장이라고 자부하는 70억 인류가 벌벌떨면서 바깥 출입도 제대로 못하고 있으니 코메디도 이런 코메디는 다시 없을 것입니다. 그것도 바이러스에 최고의 백신을 집안에 지천으로 쌓아 놓고도 먹지 않고 수 많은 사람들이 죽어가고 있으니 참으로 어처구니 없는 일이죠... 구상에 모든 바이러스는 외막은 지방으로 덮여있고 내막은 단백질로 구성되어 있기 때문에 0.9%의 소금물에서는 닿는 순간 삼투압작용에 의해서 터저 죽는 다는 것은 생명공학에서도 밝혀진 사실입니다 ~~ 일례로 지렁이 같은 유선충은 외피는 근육 세포로 되어있고 내부는 지방과 단백질로 되어있기 때문에 소금물에 담가놓으면 바짝 쪼그라 든다. 그것은 소금물이 삼투압작용으로 지렁이 몸 속에 들어있는 지방과 단백질을 중화시켜서 싹 뽑아냈기 때문에 바짝 쪼그라든 것 입니다. 즉 배추를 소금으로 절이면 물이 빠지면서 숨이 죽는 것과 똑같은 원리다. 그와 같이 바이러스와 세균은 외피와 내막까지 지방과 단백질로만 되어 있으므로 눈물, 콧물, 침의 염도를 0.9%만 유지 시켜주면 들어오는 즉시 녹아버린다는 것은 인체공학을 연구하는 학자
6.3 조기 대선을 앞두고 정치권 안팎에서 불어오는 ‘한덕수 바람’이 심상치 않다. 처음에는 단지 나뭇잎을 흔드는 정도의 미풍인 줄 알았는데 지금은 ‘어대명’ 구도를 뿌리까지 흔드는 돌풍 조짐이 나타나고 있다. 실제로 한덕수 대통령 권한대행 국무총리의 6·3 대통령 선거 출마를 촉구하는 추대위원회가 잇따라 출범하자 더불어민주당에선 22일 한 대행의 탄핵을 공개 제안하는 목소리가 나오기도 했다. 진성준 민주당 정책위의장은 이날 국회에서 열린 민주당 원내대책회의에서 “한 총리가 파면된 대통령을 대신해 국정과 선거를 안정적으로 관리할 본분과 책임을 망각하고 있다”라며 “주저할 이유가 없다. 때를 놓치면 돌이킬 수 없는 사태에 직면할 수 있어 당과 국회가 결단해야 한다. 한 총리에 대한 즉각 탄핵소추를 추진하자”라고 말했다. 그러자 국민의힘 권성동 원내대표는 같은 날 원내대책회의 직후 기자들과 만나 “탄핵 사유가 없음에도 민주당이 정치적 목적으로 하겠다면 하길 바란다”라며 “겁박에 그치지 말고 실행하라”라고 했다. 대체 민주당은 왜 탄핵 남발에 따른 역풍에도 한덕수 탄핵 재추진을 거론하고 나선 것일까? 한덕수 출마를 촉구하는 국민의 목소리가 날로 거세지는 까닭이다.