(한국안전방송) 티웨이항공이 교통안전공단과 항공안전 증진을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다. 티웨이항공은 11일 오후 서울 강서구에 위치한 롯데시티호텔 김포공항에서 업무 협약식을 갖고 위험 데이터 공유 및 분석, 안전 교육 프로그램 공동 개발 및 운영, 정보·인력·시설의 교류 등 상호 업무에 대해 협력키로 했다. 이번 업무 협약에 따라 티웨이항공과 교통안전공단은 위험 데이터 공유 및 분석, 안전 교육 프로그램 공동 개발 및 운영, 정보·인력·시설의 교류 등 상호 업무에 대해 협력할 계획이다. 티웨이항공 관계자는 "안전에 대해서는 어떤 일이 있더라도 절대 양보할 수 없다"며 "국적 항공사 중 티웨이항공만이 유일하게 교통안전공단과의 첫 단추를 꿴 만큼 더욱 강도 높고 선도적인 항공 안전을 위해 협력할 것"이라고 말했다.
(한국안전방송) 경기도 교통국은 교통담당 공무원들의 교통안전 의식 고취를 위해 ‘교통안전체험교육센터’에서 안전교육 체험활동을 실시했다고 7일 밝혔다. 이번 교육내용은 △센터 소개 동영상 및 교통사고 CCTV 영상 시청 △안전벨트 체험 △직선제동코스 체험 △곡선주행코스 체험 등으로 센터 전문 강사의 강의와 직접 주행 체험으로 진행됐다. 교육에 참석한 한 직원은 “운전경험이 풍부해 이번 교육을 가볍게 생각한 경향이 있었는데, 여러 가지 주행 상황을 접하며 운전해보니 그동안 잘못 알고 있었던 정보를 바로 알게 됐고, 바르지 못한 운전습관에 대해 반성하는 계기가 됐다”고 말했다. 장영근 교통국장은 “도민의 교통행정을 총괄하는 교통국 직원들이 체험교육을 통해 교통안전의식을 고취하는 계기를 마련하고자 이번 교육을 제안하게 됐다”고 전했다.
(한국안전방송)부산시내 초등학교 횡단보도 일원에 노란색 교통안전지대인 ‘옐로카펫과 노란발자국’이 확대 설치된다. 부산시는 오는 10일 오전 10시20분 부산시청에서 서병수 부산시장, 김석준 부산시교육감, 허영범 부산지방경찰청장, 이수경 초록우산 어린이재단 부산지역본부장 등이 참석한 가운데 ‘옐로카펫’사업 업무협약을 체결한다.이번 협약은 부산지역 옐로카펫 사업 민·관협력 체계를 구축해 어린이 교통안전을 위한 사업에 공동 협력·지원하기 위해 마련됐다.이 협약을 통해 ▲부산시는 옐로카펫 사업 행정·재정 지원 ▲부산시교육청·부산경찰청·도로교통공단 부산지부는 행정적 지원과 지역사회 참여 유도 ▲초록우산 어린이재단 부산본부는 주민설명회 개최 등을 주관한다.또 BNK금융그룹은 부산지역 옐로카펫 사업비 1억5000만원을 후원해 옐로카펫 사업이 안정적으로 추진될 수 있도록 지원한다.한편 경찰청 등의 통계에 따르면 우리나라는 아동 사망사고 중 교통사고 비율이 44%에 달하며 그 중 횡단보도에서 발생하는 교통사고는 81%의 높은 비율을 차지하고 있다.어린이 교통사고 주요 원인은 아동이 갑자기 횡단보도로 뛰어드는 바람에 운전자들이 이를 보지 못해 발생하는 것이 대부분이다.이 때문
(한국안전방송)국민안전처 중앙소방본부는 기존 119출동지령시스템에 「고속도로 지점 검색」 기능을 추가함으로써 고속도로 교통사고 발생 시 119출동시간을 단축할 수 있게 되었다고 밝혔다.그동안 신고자가 고속도로 상에서 교통사고 등을 목격한 후 119에 신고할 때 정확한 사고위치를 설명하는데 어려움이 있어, 상황실에서 사고지점을 파악하는데 추가 시간이 소요되었다.그러나, 이번 지점 검색 기능 추가를 통해 앞으로는 신고자가 고속도로 중앙분리대 또는 갓길에 설치된 이정좌표만 불러주면 119상황실에서 빠르고 정확한 출동지령을 내릴 수 있게 되었다.또한, 출동지령을 받은 소방차량이 사고현장에 접근하기 위해서는 고속도로 나들목(IC)까지 우회해야 해서 도착이 지연되는 경우가 있었으나, ‘17년 6월부터는 고속도로 중앙분리대에 설치된 비상회차로(1,490개소)와 정식 IC가 아닌 일반도로를 통해 고속도로로 바로 진입 가능한 비상연결로(234개소) 현황을 「고속도로 지점 검색」 기능에 추가함으로써 소방차량이 최단거리 출동경로를 통해 보다 신속하게 현장에 도착할 것으로 전망된다.국민안전처 배덕곤 소방장비항공과장은 “「고속도로 지점 검색」 기능은 국민안전처와 한국도로공사가 고속
(한국안전방송)경기 포천경찰서는 교통안전 현장 컨설팅 간담회를 가졌다. 포천서는 3일 경찰청, 북부청, 의정부국토관리사무소, 포천시청, 도로교통공단, 교통안전공단, 삼성교통연구소, 손해보험협회 등 유관기관 및 협력단체인 모범운전자회, 녹색어머니회가 참석한 가운데 교통사망사고 예방을 위한 유관기관 합동 교통안전 현장 컨설팅 간담회를 실시했다. 이번 컨설팅은 교통사고 현황분석, 교통사고 취약지점 현장조사, 개선방안 토론 등을 통해 포천지역 교통사고 관련 안전도 개선을 위해 마련됐다. 특히 지난 2016년 발생한 교통사고를 기준으로 교통사고 위험성이 높은 곳을 선정해 문제점 분석과 함께 현장조사를 실시하는 등 적극 개선할 계획이다. 전재희 서장은 "음주운전, 난폭‧보복운전, 얌체운전 등 3대 교통반칙에 대해 집중 단속을 실시하고 있다"며 "이번 컨설팅을 통해 도출된 개선방안 등을 바탕으로 맞춤형 안전대책을 수립해 교통사망사고 줄이기 위해 더욱 노력해 나가겠다"고 말했다.
(한국안전방송)국내 블랙박스, 내비게이션 기업 팅크웨어가 교통안전공단과 손을 잡고 올바른 교통문화 정착에 앞장선다. 팅크웨어는 지난 29일 오전 팅크웨어 본사 대회의실에서 이남경 팅크웨어 마케팅본부장, 황병훈 교통안전공단 도로교통안전본부장 등이 참석한 가운데 교통사고 예방사업 공동 추진에 대한 협약식을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 팅크웨어와 공단은 택시, 버스, 트럭 등 사업용 대형차량과 어린이 통학버스 등 교통안전에 취약한 운전자, 차량에 대한 지원과 올바른 운전문화 캠페인 활동을 하기로 했다. 팅크웨어는 업계 최초로 '블랙박스 사고영상 무료 법률 상담서비스', '소방차 길 터주기' 등 교통문화 개선활동을 적극적으로 진행했다. 올해 창립 20주년을 맞아 자동차 블랙박스·내비게이션 기업으로서 사회공헌활동의 폭을 더욱 넓히겠다는 계획이다. 먼저 사업자 차량교통사고 예방활동을 한다. 모범 화물 운전자 포상, 사업용 차량 운전자 교육, 위험운전구간 안내 등을 지원한다. 안전에 취약한 어린이 통학버스와 교통사고 피해가족을 지원하는 교통약자 보호지원 활동도 한다. 온·오프라인 채널을 통한 대국민 안전운전 메시지 전달 및 교통사고 관련 무료 법률상담을 지원하는
(한국안전방송)이마트가 ‘희망마을 만들기’ 프로젝트의 일환으로 이번엔 어린이 교통안전 도우미로 나선다. 이마트는 서울 은평구 협약을 시작으로 올해 초등학교 인근 횡단보도 총 100여개소에 옐로카펫을 설치할 계획이라고 29일 밝혔다.옐로카펫이란 운전자가 잘 식별할 수 있는 노란색 알루미늄 스티커와 동작감지 태양광 램프를 활용해 횡단보도에 진입하는 사람을 잘 볼 수 있도록 돕는 교통안전 장치다.이마트는 서울 은평구와 협약을 시작으로 전국으로 확대해 이번 프로젝트를 시행할 방침이다.앞서 이마트는 지난해 4월 15일부터 5월 12일까지 4주간에 걸쳐 /인천 /부산 /광주 등 5개시에 20개소의 옐로카펫을 설치한 바 있다.국내 아동 교통사고 중 횡단보도 관련 사고 비율은 81% 수준이다. 하지만 옐로카펫을 설치한 지역은 이곳을 통과하는 차량이 아동을 인지할 확률이 기존 41.3%에서 66.7%로 증가한 것으로 분석됐다. 사고의 위험성이 낮아진 것이다.보행자의 경우 옐로카펫 설치 후 횡단보도 대기선 안에서 대기하는 비율이 66.7%에서 91.4%로 올랐다.이마트는 이번 옐로카펫 설치를 통해 통학로 사고를 효과적으로 예방할 수 있을 것으로 기대하고 있다.이번 옐로카펫 대
(한국안전방송) BMW그룹코리아가 UN과 국제자동차연맹(FIA)이 진행하는 글로벌 교통안전 개선 캠페인 '액션 포 로드 세이프티'(Action for Road Safety)를 국내 도입한다. BMW그룹코리아는 지난 18일 서울 신라호텔에서 열린 2017 FIA 아시아-태평양 스포츠 총회에서 국제자동차연맹 장 토드 회장 등과 이 같은 내용의 업무 협약을 체결했다고 19일 밝혔다. 아시아-태평양 지역 모터스포츠 공동의 발전을 위한 이번 총회는 국내에서는 최초로 개최됐으며 BMW그룹 코리아 김효준 대표, 국제자동차연맹 장 토드 회장과 대한자동차경주협회(KARA) 손관수 회장, 교통안전공단 오영태 이사장, SK텔레콤 이해열 상무 등이 참석한 가운데 진행됐다. 특히 이번 행사에서는 교통사고 피해를 줄이기 위한 글로벌 캠페인의 한국 도입을 위한 여러 관계 기관들의 공동협력 협약을 체결하는 등 유의미한 성과가 있었다. 이번 협약을 계기로 BMW 그룹 코리아는 '액션 포 로드 세이프티' 캠페인이 한국 내에 정착되는데 적극적으로 협력함과 동시에 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터를 활용, 방문자를 대상으로 안전운전 서약을 받는 등 세부적인 교통 안전교육 프로그램들을 기획할
(한국안전방송)17일 교통안전공단에 따르면 오영태 사장과 임직원 20명은 지난 16일 서울 영등포역 광장에서 노숙인들에게 무료 배식을 했다. 이번 봉사활동에는 공단 오영태 이사장을 비롯해 임직원 20여명이 참여했다. 오영태 이사장은 임직원들과 함께 노숙인들에게 저녁 식사를 직접 배식하고 질 높은 무료급식이 지속적으로 시행될 수 있도록 소정의 후원금을 밥사랑 열린 공동체 측에 전달했다. 공단은 지난 2009년부터 사회복지단체인 밥사랑 열린 공동체와 함께 매달 정기적으로 무료배식 봉사활동을 함께하고 있다. 한편 공단은 소외계층 지원활동 이외에도 교통안전 전문기관이라는 특성을 활용한 '찾아가는 자동차 무상점검', 하천이나 등산로 청소 등의 자연사랑 봉사활동, 농촌지역 일손돕기 봉사활동 등 다양한 사회공헌 활동을 전개하고 있다. 찾아가는 자동차 무상점검 서비스는 지리적 고립성으로 제대로 된 자동차 점검을 받을 수 없었던 외딴 섬이나 깊은 산골의 주민들에게 큰 호응을 얻고 있다.
(한국안전방송) 화천경찰서(서장 김도상)는 16일 화천초등학교 체육관에서 재학생 70명 대상으로 횡단보도 통행방법 및 기초적인 교통안전 교육을 실시하였다. 이날 재학생 상대로 O, X 문제풀 실시, 횡단보도 안전하게 건너는 방법, 통학버스에서 내릴 때 주의사항 등을 당부 하였으며 교통사고 예방을 위해 열심히 따라해준 재학생들에게 야광팔찌 70개 및 연필 70타스를 전달 였다경찰은 학교주변 교통안전 활동을 위한 교육을 강화하고 시설물 보안등 사고방지를 위한 지속적인 노력을 계속해 나가기로 했다.
(한국안전방송)인천천시(시장 유정복)가 제3차 인천시 교통안전 기본계획을 수립하고 사람 우선 첨단 교통안전도시를 실현시킬 계획이라고 밝혔다.인천시는 교통안전도시 실현을 위해 향후 5년간 총 2361억9400만원을 투자할 계획이다.‘사람 우선 교통안전’, ‘안전강화 교통환경’, ‘실천하는 안전문화 정착’, ‘예방중심 안전관리체계 강화’등 4개 분야를 중점 추진한다. ‘안전강화 교통환경’ 분야에 66.8%인 1578억4700만원을 투자하고, ‘사람 우선 교통안전’ 분야에 20.6%인 486억 1700만원, ‘실천하는 안전문화 정착’에 7.1%인 168억 5600만원 ‘예방중심 안전관리체계 강화’에 5.5%인 128억 7400만원이 각각 투자된다. 주요내용으로 『사람우선 교통안전』분야는 일반국도 및 지방도 주변 지역주민을 위한 보도 확충, 보호구역내 공사구간 안전관리 강화 등이 추진된다. 『안전강화 교통환경』분야에 보행 우선구역 조성, 보행자 친화형 횡단보도시설 도입, 대중교통 전용지구, 일시적 도로이용 변화에 따른 도로운영 개선, 일반국도 및 지방도 주변 주민보호구간(Village Zone) 도입 등이 시범사업으로 추진된다. 『실천하는 안전문화 정착』분야에서는
(한국안전방송) 교통안전공단은 지난 9일 경기 화성시 자동차안전연구원에서 '2017년 제1회 TS 아카데미'를 개최했다고 10일 밝혔다. TS 아카데미는 경제·사회적 이슈에 대한 전문가 강연과 공단 직원들의 토론으로 이뤄지는 참여형 학습 프로그램이다. 이번 특강은 공단의 오영태 이사장을 비롯한 200여명의 임직원이 참석한 가운데 '4차 산업 혁명과 사회변화'를 주제로 진행됐다. 이날 특강에서는 공단이 주도적으로 시행하고 있는 교통안전 분야의 첨단기술 도입과 패러다임 변화에 따른 성공 전략 등 다양한 토론이 이뤄졌다. 오영태 이사장은 "교통안전은 선택의 문제가 아니라 국민이 누려야 할 보편적 복지의 영역"이라며 "국민의 안전을 지키기 위한 첨단기술개발에 최선의 노력을 다할 것"이라고 강조했다.
지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900여만명이며 남한보다 6배 적으며,면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배이다. 더 놀라운 건 민족성과 방어력과 정치적으로 안정이다 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지, 실업률은 2% 초반으로 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 '세계 혁신 지수' 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국'. 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만.. 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서 납작 엎드려 평화를 구걸하는 약소국의 생존술 쯤으로 오해한다. 착각이다. 스위스의 중립은 평화주의자의 호소가 아니라, 싸움꾼의 '무장(武裝) 중립'이다. 그들은
2026년 병오년 새해가 밝았다. 어김없이 해는 떠올랐고, 나는 또 떡국 한 그릇으로 한 해의 첫 공기를 들이마신다. 특별할 것 없어 보이는 아침이지만, 마음 한켠은 괜히 조용히 긴장된다. 작년을 돌아보면 잘한 일도 있고,아쉬웠던 순간도 있다.버텨낸 시간들이 고맙고,놓친 기회들은 나를 조금 더 단단하게 만들었다. 나이가 들수록 새해의 의미는 달라진다.무언가를 더 이루겠다는 다짐보다 지금 가진 것을 지켜내고싶다는 마음이 먼저 든다. 건강하게, 무탈하게, 내 자리에서 흔들리지 않게.그래도 올해는 조금 더웃어보고 싶다. 일에 쫓기기보다 사람을 먼저 보고,결과보다 과정을 더 아끼고, 속도보다 방향을생각하며 걷고 싶다. 병오년 새해에는 과거의 잘못된 정치문화가 과거의 반성에 대한 성찰없이 자기들 잘난 모습을 모습을 보면서 정치적 중독자로 보며 안타까움을 금치 못한 가증스러운 모습이다. 정주의식은 개의치 않고 오로지 개인의 욕망과 야심찬 들개들 마냥 먹을것을 찾아 사냥하는 모습 같다. 새로운 참신하고 진정성이 깃든 정치적 지도자가 탄생되어 과거를 거울삼아 변모된 도시로 발전되길 간절히 소망하여 보며 ,시민이 주인라는 의식으로 섬기는 자세와 리더쉽이 깃든 훌륭한 인재가
한미관계 우호관계 매우 심각 1. 트럼프의 의 생각 갑자기 트럼프가 한국을 뒤통수 친 게 아니다. 이미 2주 전에 미국이 과기정통부로 공문을 보냈다. 이재명이 약속한지 3개월이 다 됐는데 대미투자 3,500억달러 법을 왜 통과시키지 않느냐는 내용이었다고 한다. 과기정통부장관을 수신인으로 한 이 공문의 참조인으로는 경제부총리와 통상산업부장관, 공정거래위원장도 들어 있었다. 미국기업 차별하는 온라인플랫폼법통과와 쿠팡차별에 대해 신중하란 얘기다. 그렇지 않을 경우 관세를 다시 25%로 올리겠다고 한 내용도 있다. 그래서 구윤철 부총리가 미국으로 출장갔고, 빈손으로 돌아왔다. 부르지도 않은 김민석은 미국 가서 밴스 부통령 만나 쿠팡 등에 대한 오해를 풀었고 핫라인까지 개설했다며 자화자찬하고 돌아온 날, 트럼프는 관세 25%를 때렸다. 이재명은 오늘 국회가 일을 잘 안한다며 국회 탓을 했다. 총리와 부총리가 부랴부랴 미국을 방문해 빈손으로 왔는데도 대통령이 몰랐다? 우리 언론은 이 사정은 모르고 트럼프가 한국정부 뒤통수쳤다는 식의 보도로 땜질중이다. 2. 1월26일에 방문한 미국 전쟁부 차관 콜비의 말은 섬뜩하다. 오늘 낮에 참여한 공화협회 토론회에 나온 이가 어제
스위스의 국가 이념과 대한민국 통치 이념 던성 필자는 한때 우리가 작지만 단단한 스위스의 길을 걷기를 간절히 바랐다. 하지만 지금 이 나라는 브레이크 고장 난 기관차처럼 베네수엘라나 튀르키예를 향해 질주하고 있다. 지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900만 명, 면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배다. 더 놀라운 건 방어력이다. 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지. 실업률은 2% 초반, 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 세계 혁신 지수 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국' - 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만 -, 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서
“아들아! 이 시계는 우리 가문 대대로 전해져 내려오는 家寶(가보) 란다. 이제 네게 물려 주려 하는데 그 전에 한 가지 부탁이 있구나.” “말씀하세요, 아버지!” “시내에 있는 보석상에 가서 이 시계의 가치가 어느 정도인지 좀 알아봐 와라.” 아들은 아버지의 마지막 부탁일지도 모른다는 생각에 가슴이 뭉클해졌다. 서둘러 보석상으로 향했지만 얼마 후 돌아온 그의 얼굴엔 실망감이 가득했다. “아버지 죄송해요. 보석상 주인은 이 시계가 오래된 모델이라 15만원밖에 안 된다고 하네요.” 아버지는 잠시 생각에 잠긴 듯 눈을 감았다. 이내 다시 눈을 뜨고 아들에게 말했다. “아~ 그렇다면 이번에는 전당포에 가서 같은 질문을 해보거라.” 아들은 고개를 갸웃거리며 속으로 생각했다. 보석상에서도 별 볼 일 없는 시계라는데 전당포라고 뭐가 다를까? 하지만 아버지의 부탁을 거절할 수 없었던 아들은 다시 발걸음을 옮겼다. 그러나 전당포에서 곧장 돌아온 그의 표정은 더욱 어두웠다. “아버지, 죄송해요. 전당포에서는 고작 4만 원밖에 쳐주지 않겠대요.” “그렇구나!” 아버지는 희미한 미소를 지으며 침묵에 잠겼다. 얼마나 지났을까. 아버지가 다시 입을 열었다. 목소리는 한층 더 약해져
《국가정보관리원 복구현장에 14일만에 찾아간 이재명 대통령의 늑장행보와 국가리더십 실종》 * 사진출처 연합뉴스 2025년 9월 26일 발생한 국가의 정보심장이라 불리는 국가정보자원관리원 화재는 국가비상사태에 준하는 사고였다. 국가정보자 원관리원 화재는, 실제 마비된 전산망의 범위나 규모를 보면 심각했기에 정부는 위기경보를 관심, 주의, 경계, 심각 중 최고단계인 심각 단계로 올렸다. 그러나 국가정보자원관리원 화재 발생 10여일 지나서야 전산망이 파괴된 숫자가 647개가 아니라 709개라고 확인되는 등 정부는 안일하게 대처하고 있다. 국민의 생명과 안전보다 우선하는 국정은 존재할 수 없는데, 이번 참사는 국가 주요 전산망을 마비시키고, 국민 생활 전반에 걸친 행정·금융·의료 시스템을 뒤흔든 국가적 재난이었다. 그럼에도 불구하고, 침묵과 회피로 일관하던 이재명은 사건 발생 14일이 지난 10월 10일에서야 현장을 찾았다. 사고발생후 이재명의 48시간 행적을 궁금해하고, 수많은 국민들이 불편과 불안을 겪는 동안 이재명은 무엇을 하고 있었는가? 국가정보의 심장이 마비되고 국민들이 불편을 겪고 있는 국가비상사태에 준하는 화재처리중, JTBC 사장출신 홍보수석의 주선인
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영세 중립국 "스위스"의 정치가 안정된 민족성
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병오년 새해 다짐하여 보며 내 고장이 변모 되길 바란다
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한,미 동맹 관계 신뢰와 믿음 파경 우려 ..위험 수위 해법은?
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시계의 값어치의 판단은 ?
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국가정보자원관리원 화재현장에 찾아간 이재명 대통령..비상사태에 늦은 행보,국가 리더싶 부재가 아니길
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나의 VIP는 누구인가?...소중한 내 가족
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중국의 초한전 침투로 위기의 대한민국
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7월17일 제헌절..자유민주주의 와 헌법을 수호하는 날
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