(한국안전방송) 교통안전공단은 11일 광역버스인 M버스 28대에 전방충돌경고장치(FCWS)와 차로이탈경고장치(LDWS)를 지원했다고 밝혔다. 이번 지원은 국토교통부가 지난 7월 발표한 사업용차량 졸음운전 방지대책의 후속조치다. 보급한 장치는 전방충돌경고장치(FCWS)와 차로이탈경고장치(LDWS)다. M버스는 시내버스와 비교해 대형 교통사고 발생확률이 상대적으로 높다. 고속도로나 자동차 전용도로를 이용하는데다 운행거리가 길기 때문이다. 이에 따라 교통안전공단은 오는 9월까지 수도권 M버스 전체 400대에 전방충돌경고장치와 차로이탈경고장치 장착을 지원할 예정이다. 오영태 공단 이사장은 "앞으로도 첨단안전장치의 적극적인 개발과 보급을 확대하겠다"며 "교통수단의 안전성과 편의성을 동시에 높일 수 있도록 모든 역량을 집중해 나갈 계획"이라고 말했다.
(한국안전방송) 제일기획이 인도에서 제작한 삼성전자 사회공헌활동(CSR) 광고가 현지에서 좋은 반응을 얻고 있다. 제일기획 인도법인이 지난 6월에 선보인 교통 안전 캠페인 ‘세이프 인디아(Safe India)’가 유튜브 공개 40일 만에 조회 수 1억3000만 건을 돌파하며 인도 광고 사상 역대 최다 조회 수 기록을 경신했다. 이는 올해 2월 유튜브 조회수 1억 건을 돌파한 삼성 서비스 밴(Service Van) 캠페인을 넘어선 기록이다. 이로써 제일기획은 1년이 채 안 되는 짧은 기간 동안 인도에서 제작한 광고 두 편이 유튜브 조회 수 1억 건을 돌파하는 진기록도 함께 세웠다. ‘세이프 인디아(Safe India)’캠페인은 교통사고 인명피해가 많이 발생하는 인도의 국민들에게 운전 중 안전한 휴대전화 사용을 장려하기 위해 제작된 광고다. 전세계에서 부주의한 ‘셀피(selfie:자신의 모습을 직접 찍은 사진)’사용으로 발생한 사망 사고 중 절반 이상이 인도에서 발생한다는 점에 착안한 이 광고는 오토바이 운전 중 셀피 촬영으로 사고를 당한 남성이 도로 위에 쓰러진 채 사랑하는 가족과의 추억을 회상하는 장면을 보여주며 운전 중 셀피 촬영의 위험성을 강조한다
(한국안전방송) 교통안전공단 전북지사는 9일 교통사고로 인해 사망하거나 피해를 입은 당사자와 가족들을 위해 지원활동을 한다고 밝혔다. 경제적으로는 △재활보조금 매월 20만원 △피 부양보조금 매월 20만원 △장학금 초등학생(분기 20만원), 중학생(분기 30만원), 고등학생(분기40만원) △자립지원금 매월 6만원 이내로 지원한다. 정서적으로는 △지원대상자 사망시 상조용품 및 출산가정 출산용품 지원 △피해가족을 돕는 희망봉사단 운영 △심리안정 지원 서비스 △피해가정 주거환경 개선 △유자녀 멘토링 서비스 등을 지원한다. 송병호 공단 전북지사장은 "전북지역에서 2000년부터 지난해까지 2만6983명에게 재활보조금, 피 부양보조금, 장학금 등 430억2400만원을 지원했다"면서 "앞으로도 자동차사고 피해가정을 대상으로 경제적 지원 및 삶의 질 향상을 위한 다양한 정서적 지원을 계속 확대해 나가겠다"고 말했다.
(한국안전방송) 순천경찰서는 우체국 강당에서 우체국 집배원 100여 명을 상대로 교통사고 예방을 위한 교통안전교육을 실시했다. 이날 교육은 집배원들의 업무상 오토바이 운행이 많은 점을 고려해 최근 이륜차의 교통사고 유형과 안전운전요령, 관내 이륜차 사망사고 예방을 위해 안전모 미착용, 인도주행 등 위반행위의 위험성과 음주운전 처벌강화와 관련된 내용에 중점을 뒀다. 또 새 정부 100대 국정과제 중 민생치안 역량 강화와 사회적 약자 보호 내용을 반영해 경찰이 지난달 24일부터 10월말까지 ‘여성폭력 근절 100일 계획’ 추진 홍보도 병행했다. 김홍균 순천경찰서장은 “이륜차는 작은 접촉사고에도 피해가 크기 때문에 이륜차 교통사고 피해예방을 위해서는 무엇보다 안전모 착용이 가장 중요하므로 이륜차 운행시 안전모 착용 및 교통법규준수에 앞장서 주기를 바란다”고 당부했다.
(한국안전방송) 대구시는 이달 말까지 모든 드라이브 스루 매장 안전시설물에 대한 점검을 통해 안전을 강화하기로 했다. 대구시에 소재한 드라이브 스루 매장은 2010년까지 3군데이던 것이지금은 44군 데로 늘어났으며, 편리하고 신속한 매장 특성을 고려하면 앞으로도 드라이브 스루 매장은 더욱 증가할 것으로 예상된다. 이에 대구시는 드라이브 스루 매장에서의 교통안전 방안마련을 위해 7월 31일 경찰 및 관계기관(부서)과 합동 대책회의를 가지고 현재 영업 중인 드라이브 스루 매장 44군데에 대해 이달 말까지 안전시설물(출차 경보등, 볼라드, 반사경 등)에 대해 일제 점검하고, 고장 났거나 파손된 안전시설물에 대해서는 정비․보완키로 했다. 아울러, 신규 매장에 대해서는 매장 인․허가 부서(건축, 위생, 건설)가 아닌 교통부서 주관으로 안전시설물 설치 여부를 판단하는 것을 의무화하도록 해 향후 더욱 내실 있는 안전시설물 설치가 가능할 전망이다. 그동안 드라이브 스루 매장은 차량 진․출입을 위한 보․차도 점용 허가 때 설치한 안전시설물에 대해 관리 상태 점검이 전혀 없는 실정이었으나, 앞으로는 교통부서 주관으로 매년 점검하는 등 교통사고예방을 위해 관리를 강화해 나갈 계
(한국안전방송) 전라남도가 이순신대교의 긴급보수에 나서면서 5일 오전 0시부터 6시까지 대교 운행이 통제된다. 여수시(시장 주철현)는 전남도가 5일 새벽 이순신대교 상판 주요부재와 하부공 연결부재의 균열에 대한 긴급보수작업을 실시한다고 밝혔다. 이에 따라 여수 월내에서 광양 중마를 잇는 이순신대로 9.52㎞ 구간은 이날 6시간 동안 차량 운행이 전면 통제된다. 다만 월내교차로에서 묘도까지의 진출입은 가능하다. 통제 시간 여수와 광양을 오가는 차량들은 국도17호선과 863지방도로 등 우회도로를 이용해야 한다. 전남도는 이날 긴급보수 완료 후 시설물의 안전을 위해 추가로 보수·보강작업을 실시할 것으로 알려졌다. 이순신대교 통제에 대해 자세한 사항은 이순신대교 유지관리사무소(061-807-2020)로 문의하면 된다. 시 관계자는 “교량 안전을 위해 보수공사가 진행되는 만큼 불편하시더라도 우회도로 이용에 협조해 주시기 바란다”고 말했다.
(한국안전방송) 전북 익산시는 교통사고 사망자를 줄이기 위한 '제3차 익산시 교통안전기본계획'을 확정했다고 3일 밝혔다. 익산시(시장 정헌율)에 따르면 지난 7월 교통안전정책 심의위원회를 개최해 이 같은 내용의 ‘제3차 교통안전기본계획’을 의결하고 전북도에 계획을 제출, 승인받아 확정된 사항을 공고했다. 교통안전기본계획은 교통안전기본법에 따라 2017~2021년까지 5년 단위로 수립하는 것으로 교통안전에 대한 중기 목표와 정책방향을 제시하는 시 교통 계획의 밑바탕이다. 이번 계획은 교통사고 사망자수 감소를 주요목표로 설정하고 보행자 보호시설 설치, 교통안전시설물 확충 등의 도로교통 부문 교통사고 감소대책과 교통안전교육 및 홍보를 통한 시민들의 교통안전의식 제고하게 된다. 시는 이번 계획 추진을 통해 2015년 34명이던 교통사고 사망자수를 2021년에는 20명으로 40% 이상 줄일 수 있을 것으로 전망하고 있다. 이를 위해 보행자 안전을 위한 무단횡단방지용 안전펜스 설치, 도심부 제한속도 하향(도심부 50km/h, 주택가 이면도로 등 30km/h) 적용 확대, 안전한 보행환경 조성, 교통약자(어린이, 노인) 보호구역 사업추진, 교통안전시설물 설치 확
(한국안전방송) 한국국토정보공사(LX)는 도로교통공단 TBN한국교통방송(본부장 이준용)과 손잡고 정확한 교통·안전 정보를 국민들에게 제공한다고 2일 밝혔다. 공사는교통방송과 함께 부산해운대 해수욕장부근에서 드론을 띄워 영상교통정보와 안전정보를 수집한 후 이를 분석해 TBN한국교통방송을 통해 중계한다고 밝혔다. 본격적인 휴가철을 맞아 해운대 해수욕장은 지난 주 최대인파가 몰리면서 극심한 교통 혼잡과 사고위험 노출 등 몸살을 앓고 있는 상황이다. 박명식 LX 사장은 "이번 프로그램이 무더위 속 본격 피서철을 맞은 국민의 교통안전에 조금이라도 도움이 되길 바란다"면서 "앞으로도 새로운 기술을 지속적으로 접목해 국민안전과 국가균형발전을 선도하는 모범공기업으로 재도약 하겠다"고 말했다. 한편, 양 기관은 지난 해 업무협약을 체결했으며 공사는 올해 초 전국조직망을 동원해 ‘직원 교통통신원’ 활동을 추진해오고 있다.
□ (한국안전방송)교통안전공단은 한국어린이안전재단(대표 고석)과 함께 유아용 카시트 1,000개를 무상 보급한다고 밝혔다. ㅇ 신청기간은 7월 31일(월)부터 8월 13일(일)까지이다. - 교통안전공단(www.ts2020.kr) 또는 한국어린이안전재단(www.childsafe.or.kr) 홈페이지를 방문해 인터넷으로 신청하면 된다. □ 무상보급 대상은 2,000cc 미만의 승용자동차를 보유하고 2015년 이후 출생한 3세 이하의 자녀를 둔 가정으로, 다음 선정기준에 해당하는 경우이다. ※ 단, 다자녀가정에 한해서 배기량 기준 미적용 ▶ 선정기준 1순위 : 교통안전공단 자동차사고 피해지원사업 대상자 가정 / 기초생활수급자 가정 2순위 : 차상위계층가정(자활급여, 장애수당, 차상위 본인부담경감대상자, 우선돌봄 수급권자) / 저소득 한부모 가정 3순위 : 국가유공자 중 생활조정수당 수급자 가정 4순위 : 장애인(장애등급 1급 또는 2급) 가정 / 희귀난치성질환자 중 의료비지원사업 대상자 가정 5순위 : 입양된 영유아 자녀 가정 / 입양촉진 및 절차에 관한 특례법상의 입양기관을 통하여 입양된 영유아만 해당 6순위 : 새터민 가정(북한이탈주민의 보호 및 정
최근 보성녹차(순천)휴게소에서 화재예방 홍보 행사 전 기념촬영을 하고 있다.(한국도로공사 제공) □ (한국안전방송)한국도로공사는 여름 휴가철을 맞아 전국 8곳 휴게소에서 고속도로 이용객들이 즐기며 체험할 수 있는 ‘도로터널 화재사고 예방’ 대국민 캠페인에 나섰다고 밝혔다. □ 이는 고속도로 화재사고의 주원인이 차량결함인 점에 착안하여 차량점검을 생활화하고 국민들에게 터널화재 시 행동요령을 알리기 위한 것이다. 국민안전처 자료에 따르면 최근 3개년(2014~2016) 고속도로 위 차량화재의 원인은 기계․전기적 차량결함(약 70%)이 가장 높았으며, 그 다음으로 교통사고(11%), 부주의(11%)순으로 나타났다. □ 이번 행사를 통해 소방관서의‘소방 이동안전체험차량’을 타고 열‧연기 피난, 지진대응 등 10종에 대한 안전체험을 할 수 있으며, 전기계통, 오일류․워셔액, 타이어 마모상태 등의 「차량 무상점검 서비스」도 받을 수 있다. o 또한, 휴게소 이용객들에게는『터널 내 안전운행 및 터널화재 시 행동요령』, 전국 휴게소 28곳 경정비소 현황, 간단한 정비가 가능한 셀프 서비스 코너(에어건, 타이어공기압 점검기) 등의 내용이 포함된 팸플릿이 제공된다. □ 한
(한국안전방송)국내 유일의 화물복지 전문 조직인 화물복지재단(이사장 신한춘)이 주최하고 현대자동차가 후원하는 ‘가족사랑’ 교통안전 아이디어 공모전의 시상식이 7월 27일 방배동 화련회관에서 개최됐다. 지난 5월초 시작돼 6월 중순까지 진행된 공모에서는 우수작들의 신청이 이어져 총 10건의 최종 수상작이 선정됐다. 수상자들은 ▲운전 중 휴대전화 사용의 위험성 알리기 ▲과적운행과 졸음운전 방지 요령 등 다양한 아이디어를 제시했다. 이들에 대한 시상식은 지난 27일 서초구 방배동 소재 화련회관에서 개최됐다. 재단 임직원, 후원사인 현대자동차와 유관단체 관계자가 대거 참석한 가운데 열린 시상식에서 신한춘 재단 이사장은 “지난 해에 이어 최근에도 대형 교통사고가 발생해 국민들의 걱정과 불안이 커지고 있는 상황에서 진행된 이번 공모전에서는 화물차 교통사고 예방을 위한 여러 소중한 아이디어들이 발굴됐다”며, “이 행사를 계기로 앞으로 보다 안전하고 행복한 대한민국이 될 수 있기를 함께 힘을 모으자”고 말했다.
(한국안전방송)광진구(구청장 김기동)가 관내 어르신들을 대상으로 ‘찾아가는 교통안전교실’을 마련했다고 27일 밝혔다. 구에 따르면 교육은 선진 교통안전문화 정착을 위해 구와 협약을 맺고 있는 도로교통공단 서울지부 소속 전문강사가 지난 3일부터 지역내 경로당 30곳에 직접 찾아가 교통안전교실 순회교육을 실시하고 있다. 교육은 30분 내외로 진행되며, 강의 내용은 일상생활에서 발생할 수 있는 교통사고 사례를 주제로 ▲어르신 보행의 특징 및 문제점 ▲무단횡담 금지 ▲안전하게 횡단보도 건너기 ▲자전거 탈 때 유의할 점 ▲교통안전수칙 및 기타 보행 시 유의사항 등 가정이나 거리에서 평소 안전의식을 생활화할 수 있는 시청각 자료 상영 등을 통해 진행된다. 교육에 참석한 박명례 할머니(가명)는 “다리도 아프고 귀도 잘 안들려서 길을 건널 때 무서웠는데 이렇게 직접 찾아와서 교통사고와 관련해서 쉽게 알려주니 고맙다”라고 소감을 밝혔다. 한편 유치원과 어린이집을 찾아가 가정이나 원에서 평소 안전의식을 생활화할 수 있는 시청각 자료 상영, 교통시설물 체험 등 ‘유아’를 위한 교통안전교육도 9~11월 진행될 예정이다. 김기동 구청장은 “우리 구는 교통약자와 보행자가 안전하게
지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900여만명이며 남한보다 6배 적으며,면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배이다. 더 놀라운 건 민족성과 방어력과 정치적으로 안정이다 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지, 실업률은 2% 초반으로 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 '세계 혁신 지수' 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국'. 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만.. 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서 납작 엎드려 평화를 구걸하는 약소국의 생존술 쯤으로 오해한다. 착각이다. 스위스의 중립은 평화주의자의 호소가 아니라, 싸움꾼의 '무장(武裝) 중립'이다. 그들은
2026년 병오년 새해가 밝았다. 어김없이 해는 떠올랐고, 나는 또 떡국 한 그릇으로 한 해의 첫 공기를 들이마신다. 특별할 것 없어 보이는 아침이지만, 마음 한켠은 괜히 조용히 긴장된다. 작년을 돌아보면 잘한 일도 있고,아쉬웠던 순간도 있다.버텨낸 시간들이 고맙고,놓친 기회들은 나를 조금 더 단단하게 만들었다. 나이가 들수록 새해의 의미는 달라진다.무언가를 더 이루겠다는 다짐보다 지금 가진 것을 지켜내고싶다는 마음이 먼저 든다. 건강하게, 무탈하게, 내 자리에서 흔들리지 않게.그래도 올해는 조금 더웃어보고 싶다. 일에 쫓기기보다 사람을 먼저 보고,결과보다 과정을 더 아끼고, 속도보다 방향을생각하며 걷고 싶다. 병오년 새해에는 과거의 잘못된 정치문화가 과거의 반성에 대한 성찰없이 자기들 잘난 모습을 모습을 보면서 정치적 중독자로 보며 안타까움을 금치 못한 가증스러운 모습이다. 정주의식은 개의치 않고 오로지 개인의 욕망과 야심찬 들개들 마냥 먹을것을 찾아 사냥하는 모습 같다. 새로운 참신하고 진정성이 깃든 정치적 지도자가 탄생되어 과거를 거울삼아 변모된 도시로 발전되길 간절히 소망하여 보며 ,시민이 주인라는 의식으로 섬기는 자세와 리더쉽이 깃든 훌륭한 인재가
한미관계 우호관계 매우 심각 1. 트럼프의 의 생각 갑자기 트럼프가 한국을 뒤통수 친 게 아니다. 이미 2주 전에 미국이 과기정통부로 공문을 보냈다. 이재명이 약속한지 3개월이 다 됐는데 대미투자 3,500억달러 법을 왜 통과시키지 않느냐는 내용이었다고 한다. 과기정통부장관을 수신인으로 한 이 공문의 참조인으로는 경제부총리와 통상산업부장관, 공정거래위원장도 들어 있었다. 미국기업 차별하는 온라인플랫폼법통과와 쿠팡차별에 대해 신중하란 얘기다. 그렇지 않을 경우 관세를 다시 25%로 올리겠다고 한 내용도 있다. 그래서 구윤철 부총리가 미국으로 출장갔고, 빈손으로 돌아왔다. 부르지도 않은 김민석은 미국 가서 밴스 부통령 만나 쿠팡 등에 대한 오해를 풀었고 핫라인까지 개설했다며 자화자찬하고 돌아온 날, 트럼프는 관세 25%를 때렸다. 이재명은 오늘 국회가 일을 잘 안한다며 국회 탓을 했다. 총리와 부총리가 부랴부랴 미국을 방문해 빈손으로 왔는데도 대통령이 몰랐다? 우리 언론은 이 사정은 모르고 트럼프가 한국정부 뒤통수쳤다는 식의 보도로 땜질중이다. 2. 1월26일에 방문한 미국 전쟁부 차관 콜비의 말은 섬뜩하다. 오늘 낮에 참여한 공화협회 토론회에 나온 이가 어제
스위스의 국가 이념과 대한민국 통치 이념 던성 필자는 한때 우리가 작지만 단단한 스위스의 길을 걷기를 간절히 바랐다. 하지만 지금 이 나라는 브레이크 고장 난 기관차처럼 베네수엘라나 튀르키예를 향해 질주하고 있다. 지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900만 명, 면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배다. 더 놀라운 건 방어력이다. 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지. 실업률은 2% 초반, 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 세계 혁신 지수 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국' - 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만 -, 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서
“아들아! 이 시계는 우리 가문 대대로 전해져 내려오는 家寶(가보) 란다. 이제 네게 물려 주려 하는데 그 전에 한 가지 부탁이 있구나.” “말씀하세요, 아버지!” “시내에 있는 보석상에 가서 이 시계의 가치가 어느 정도인지 좀 알아봐 와라.” 아들은 아버지의 마지막 부탁일지도 모른다는 생각에 가슴이 뭉클해졌다. 서둘러 보석상으로 향했지만 얼마 후 돌아온 그의 얼굴엔 실망감이 가득했다. “아버지 죄송해요. 보석상 주인은 이 시계가 오래된 모델이라 15만원밖에 안 된다고 하네요.” 아버지는 잠시 생각에 잠긴 듯 눈을 감았다. 이내 다시 눈을 뜨고 아들에게 말했다. “아~ 그렇다면 이번에는 전당포에 가서 같은 질문을 해보거라.” 아들은 고개를 갸웃거리며 속으로 생각했다. 보석상에서도 별 볼 일 없는 시계라는데 전당포라고 뭐가 다를까? 하지만 아버지의 부탁을 거절할 수 없었던 아들은 다시 발걸음을 옮겼다. 그러나 전당포에서 곧장 돌아온 그의 표정은 더욱 어두웠다. “아버지, 죄송해요. 전당포에서는 고작 4만 원밖에 쳐주지 않겠대요.” “그렇구나!” 아버지는 희미한 미소를 지으며 침묵에 잠겼다. 얼마나 지났을까. 아버지가 다시 입을 열었다. 목소리는 한층 더 약해져
《국가정보관리원 복구현장에 14일만에 찾아간 이재명 대통령의 늑장행보와 국가리더십 실종》 * 사진출처 연합뉴스 2025년 9월 26일 발생한 국가의 정보심장이라 불리는 국가정보자원관리원 화재는 국가비상사태에 준하는 사고였다. 국가정보자 원관리원 화재는, 실제 마비된 전산망의 범위나 규모를 보면 심각했기에 정부는 위기경보를 관심, 주의, 경계, 심각 중 최고단계인 심각 단계로 올렸다. 그러나 국가정보자원관리원 화재 발생 10여일 지나서야 전산망이 파괴된 숫자가 647개가 아니라 709개라고 확인되는 등 정부는 안일하게 대처하고 있다. 국민의 생명과 안전보다 우선하는 국정은 존재할 수 없는데, 이번 참사는 국가 주요 전산망을 마비시키고, 국민 생활 전반에 걸친 행정·금융·의료 시스템을 뒤흔든 국가적 재난이었다. 그럼에도 불구하고, 침묵과 회피로 일관하던 이재명은 사건 발생 14일이 지난 10월 10일에서야 현장을 찾았다. 사고발생후 이재명의 48시간 행적을 궁금해하고, 수많은 국민들이 불편과 불안을 겪는 동안 이재명은 무엇을 하고 있었는가? 국가정보의 심장이 마비되고 국민들이 불편을 겪고 있는 국가비상사태에 준하는 화재처리중, JTBC 사장출신 홍보수석의 주선인
기고/칼럼
영세 중립국 "스위스"의 정치가 안정된 민족성
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병오년 새해 다짐하여 보며 내 고장이 변모 되길 바란다
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한,미 동맹 관계 신뢰와 믿음 파경 우려 ..위험 수위 해법은?
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시계의 값어치의 판단은 ?
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국가정보자원관리원 화재현장에 찾아간 이재명 대통령..비상사태에 늦은 행보,국가 리더싶 부재가 아니길
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나의 VIP는 누구인가?...소중한 내 가족
기고/칼럼
중국의 초한전 침투로 위기의 대한민국
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7월17일 제헌절..자유민주주의 와 헌법을 수호하는 날
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